Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus mempercepat
proses pembangunan jalan paralel perbatasan Indonesia-Malaysia di Pulau
Kalimantan. Salah satu yang menjadi fokus adalah pembukaan lahan
tertutup hutan yang akan dijadikan jalan lintas paralel sepanjang 7.619
Km.
Direktur Jenderal Bina Marga Hediyanto W Husaini mengatakan dari 7.619 Km tersebut, lahan hutan yang akan dibuka tahun ini diprioritaskan di Kalimantan Barat dengan panjang jalan mencapai 2.117 km atau 27% dari total.
"Dari 2.117 km, sudah terbuka sekitar 700 km. Saya kira ini cukup baik perkembangannya mengingat pelaksanannya baru beberapa bulan," ujar Hediyanto ditemui detikFinance, Senin (17/8/2015)
Ia menjelaskan, pekerjaan yang dilakukan dari mulai pelebaran alur jalan setapak yang sudah ada maupun membuka alur baru yang benar-benar masih tertutup hutan.
"Kalau kita lihat dari atas ada jalan yang berklok-kelok. Itu berarti jalan eksistingnya sudah ada, tinggal kita lebarkan. Kalau yang benar-benar baru itu jalannya cenderung lurus-lurus saja," jelasnya.
Jalan paralel perbatasan Kalimantan merupakan bagian dari pembangunan ruas jalan Trans-Kalimantan, yang merupakan rangkaian jalan nasional.
Panjang Trans Kalimantan membentang, antara lain 1.204 km di Kalimantan Selatan, 2.002 km di Kalimantan Tengah, 1.710 km di Kalimantan Timur, 585 km di Kalimantan Utara, dan 2.117 km di Kalimantan Barat.
Dibutuhkan anggaran Rp 15,1 triliun untuk melakukan perbaikan dan pembangunan jalan baru termasuk untuk lintas paralel. Dana sekitar Rp 15,1 triliun untuk membangun infrastruktur tersebut, berasal dari APBN Rp 11,8 triliun, dan Rp 3,2 triliun dari sumber Dana Alokasi Khusus (DAK) Infrastruktur.
"Diharapkan, target tahun ini yang 2.117 km bisa diselesaikan akhir tahun. Langsung disambung dengan pembangunan agregat dan pengerasan jalan. Nggak perlu seluruhnya dibeton, kalau yang tanahnya sudah padat tinggal diaspal saja," tuturnya.
Sumber : http://finance.detik.com/read/2015/08/18/113028/2994322/4/2000-km-jalan-perbatasan-kalimantan-malaysia-ditarget-selesai-2015
Direktur Jenderal Bina Marga Hediyanto W Husaini mengatakan dari 7.619 Km tersebut, lahan hutan yang akan dibuka tahun ini diprioritaskan di Kalimantan Barat dengan panjang jalan mencapai 2.117 km atau 27% dari total.
"Dari 2.117 km, sudah terbuka sekitar 700 km. Saya kira ini cukup baik perkembangannya mengingat pelaksanannya baru beberapa bulan," ujar Hediyanto ditemui detikFinance, Senin (17/8/2015)
Ia menjelaskan, pekerjaan yang dilakukan dari mulai pelebaran alur jalan setapak yang sudah ada maupun membuka alur baru yang benar-benar masih tertutup hutan.
"Kalau kita lihat dari atas ada jalan yang berklok-kelok. Itu berarti jalan eksistingnya sudah ada, tinggal kita lebarkan. Kalau yang benar-benar baru itu jalannya cenderung lurus-lurus saja," jelasnya.
Jalan paralel perbatasan Kalimantan merupakan bagian dari pembangunan ruas jalan Trans-Kalimantan, yang merupakan rangkaian jalan nasional.
Panjang Trans Kalimantan membentang, antara lain 1.204 km di Kalimantan Selatan, 2.002 km di Kalimantan Tengah, 1.710 km di Kalimantan Timur, 585 km di Kalimantan Utara, dan 2.117 km di Kalimantan Barat.
Dibutuhkan anggaran Rp 15,1 triliun untuk melakukan perbaikan dan pembangunan jalan baru termasuk untuk lintas paralel. Dana sekitar Rp 15,1 triliun untuk membangun infrastruktur tersebut, berasal dari APBN Rp 11,8 triliun, dan Rp 3,2 triliun dari sumber Dana Alokasi Khusus (DAK) Infrastruktur.
"Diharapkan, target tahun ini yang 2.117 km bisa diselesaikan akhir tahun. Langsung disambung dengan pembangunan agregat dan pengerasan jalan. Nggak perlu seluruhnya dibeton, kalau yang tanahnya sudah padat tinggal diaspal saja," tuturnya.
Sumber : http://finance.detik.com/read/2015/08/18/113028/2994322/4/2000-km-jalan-perbatasan-kalimantan-malaysia-ditarget-selesai-2015
Tidak ada komentar:
Posting Komentar